Родился в 1929 году.
Окончил Ростовский институт инженеров железнодорожного транспорта по специальности "инженер по эксплуатации железных дорог".
Трудовую деятельность начал в 1947 году учеником слесаря в Иловайске Донецкой области. С 1953 по 1957гг. Федор Макарович работал весовщиком станции Котлас, инженером Печорской железной дороги, начальником станции Котлас-Северный, инженером станции Сольвычегодск Печорской железной дороги Архангельской области. В 1960 г. Котляренко был назначен заместителем начальника Северной железной дороги, а с 1969 г. работал заместителем начальника, позже начальником Вологодского отделения дороги.
В мае 1977 г. Федор Макарович был назначен на должность первого заместителя начальника Северо-Кавказской железной дороги, а в 1980 году - на должность начальника, в которой он проработал 15 лет.
Ф.М. Котляренко - заслуженный работник транспорта, дважды Почетный железнодорожник, академик Академии транспорта, профессор Ростовского государственного университета путей сообщения, Почетный гражданин города Ростова-на-Дону. Федор Макарович награжден двумя орденами Трудового Красного Знамени,
орденами Октябрьской революции и "Знак Почета", медалью "За доблестный труд". В прошлом году в декабре пассажирскому электровозу ЭП1М было присвоено имя "Федор Котляренко".
